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El piloto español Pedregà vuelve a su terreno favorito: las dunas del Dakar. Después de su victoria en quad el año pasado, el piloto de Navás vuelve para la próxima edición con más ganas todavía, y acompañado por compañeros de lujo. El 6 de Enero arrancará la 29ª edición de la carrera más exigente del mundo, el Dakar. La salida volverá a ser desde Lisboa en Portugal, para luego cruzar Marruecos, Mauritania, Malí y con llegada a Dakar en Senegal, después de recorrer más de 9.000km. Se seguirá dando mucha importancia a la navegación y a la seguridad de los participantes como en la edición anterior. En 2006, el Dakar fue todo un éxito para la marca canadiense: 3 pilotos suyos constituían el podio en la meta: Pedrega, seguido por Antoine y Alan Morel. Este año, el equipo oficial Can-Am será constituido por 3 pilotos oficiales y sus mochileros. Los pilotos Can-Am prometen ofrecer un gran espectáculo, ya que son los 3 últimos vencedores del Dakar en categoría quads!! Todos compartirán el mismo equipo de asistencia, para poder unir sus esfuerzos y experiencias. Antoine Morel es el primero de ellos, lleva 18 años participando en el Dakar, y será su quinta participación con quads. El año pasado finalizó segundo en el podio, seguido por su hijo Alan. Su objetivo este año será volver a estar en el podio, y llevar a Alan hasta la meta final. Conducirá un DS 650X, vehículo con el que ha tenido muchos éxitos en las pasadas temporadas. En el equipo de Can-Am estará también Peter De Villiers, vencedor del Dakar en quads en 2004. Después de un paréntesis de dos años, el surafricano vuelve a competir esta vez con un Outlander 800 EFI. Por último, el español Juan Manuel González, más conocido como Pedregà, participará en su tercer Dakar como miembro del equipo oficial Can-Am.El año pasado, el piloto de Navás escribió una de las más importantes páginas del deporte de este país al ser el primer piloto español en ganar el Dakar con un quad. Este año su objetivo seguirá siendo el mismo: acabar el raid, porque terminar una carrera como el Dakar ya es una victoria. Este año volverá a contar con el DS 650X, modelo que le permitió triunfar en 2006. Como es de esperar, los pilotos le han hecho algunas modificaciones a sus respectivos vehículos, como por ejemplo, han incorporado un manillar de diámetro variable, han rebajado los reposapiés y le han cambiado el gatillo por un puño de gas con grips de espuma, todo esto provee al piloto un mayor confort a la hora de conducir tantos kilómetros.También, han sustituido el depósito de aceite por uno de aluminio para poder colocar el soporte del sistema de navegación. Los depósitos de aluminio con gasolina extra que deben llevar para poder cumplir los kilómetros de la jornada están ubicados detrás de los pies, uno a cada lado. Por otra parte, han cambiado la corona de transmisión, poniéndole una de 46 dientes, lo que permite adquirir mayor velocidad y, a la vez, que el motor vaya más desahogado. Además, el motor cuenta con un filtro de aire de espuma y un sistema power sport que permite ganar más bajos y más medios, y de esta manera obtener mejor circulación en la arena y menor consumo.Finalmente, cabe destacar que los vehículos que llevarán los pilotos oficiales CAN-AM estarán equipados de la misma manera. Equipo Can-am para el Lisboa Dakar 2007: • Antoine Morel (FRA) • Alan Morel (FRA) • Anthony Fillatre (FRA) • Juan Manuel Gonzalez "Pedregà" (ESP) • José María Peña (ESP) • Santos Dioniso (ESP) • Johan Steenkamp (RSA) • Cornel de Villiers (RSA)
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| Modificado el ( jueves, 21 de diciembre de 2006 ) |
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