Como muchos recordaran en la quadquedada de Lodosa  (Navarra), no pase desapercibido entre otras cosas por el modo en que arrancaba el quad cada vez que se me paraba, que era a los dos o tres minutos de estar en ralentí.

El motivo era muy simple, la batería dijo basta, dijo basta por ser la tercera vez que al dejarme el Gps conectado y durante tres semanas ésta acababa agotada, las otras dos veces después de arrancar con las pinzas desde el coche se recupero, pero esta vez dijo que no (también los tres años cumplidos del quad tendrán algo que ver).

Hacer un cambio de batería es sencillo, solo tenemos que tener en cuenta que al comprarla esta vacía, no contiene el ácido, este viene pero tenemos que echarlo nosotros y con unos consejos sencillos no tendremos mayor problema.

Necesitamos unas gafas protectoras o en su defecto unas gafas cualesquiera (pero con cristales), unos guantes y alguna herramienta mas dependiendo de los “escondida” que la llevemos en el quad atv.

Para quitar una batería y colocar la nueva no daré muchos datos ya que es algo bastante sencillo, seguramente que necesitaremos una llave 10-11 plana y otra de tubo, y si los terminales están bien solo es aflojar y apretar después del cambio.

El sistema para rellenar el ácido esta muy bien pensado, es un bloque de botellas pequeñas con un precinto que NO debemos de quitar, una vez que lo pongamos en su posición para vaciarlas (encima de la batería y boca abajo), al presionar estos se romperán y con unos pequeños golpecitos con la mano pasaremos el liquido a la batería. (suben las burbujas).

Lo tendremos que hacer como poco con gafas, una gota en un ojo seria muy grabe, solo en la piel nos dejaría un recuerdo.

Cuando estén vacías colocamos la tira de tapones y lista, a montar.

A la hora de comprar la batería tenemos que saber que las letras grandes son las medidas de esta, si preguntamos por teléfono a alguna tienda nos pedirán esas letras, la batería la compre en Tudela, en Motosan, esta tienda tiene de todo y mas que tendrá en apenas unos meses, ya que están preparando otro local mas grande para también dar servicio a los quads en Tudela, bueno en toda la Ribera Navarra.

El precio de la batería es de 22 euros, como veis bastante asequible, en la tienda me dijeron que la marca que yo compraba era de fiar, que a ellos les daban buenos resultados, mi sorpresa es cuando al ir a fotografiarlas veo que son de la marca MF las dos, jejeje, son idénticas en medida y en todos los demás datos, esto lo comento por que una vez volcado el ácido en la batería no creo ya que nos la cambien si nos hemos confundido.

Por lo demás solo añadir, que lo que me costo conectar los bornes de nuevo y el contacto daba a toda luz, lo he arrancado al primer golpe como siempre, aun llevando un mes sin hacerlo.

Termino, ¿qué hacemos con la usada? pues muy simple, nos acercamos a un taller cualquiera y les pedimos que se la queden para reciclar, una vez al mes (mas o menos) se las llevan para que no contaminen y seguro que se la quedan sin problemas.

Siempre que cambiemos algo a un vehículo tenemos que saber que hacer con lo que sobra, y poco nos cuesta reciclarlo, ¿verdad?.