• Monta un nuevo motor Rotax® 4-TEC™ EFI de 449cc, el más potente de su segmento.

Este motor comparte ADN con el conocido motor Rotax V990 que equipa la Aprilia‡ RSV 1000. Incorpora un
sofisticado sistema de gestión de motor para un alto rendimiento y una respuesta instantáneos.

• Otra gran innovación de este modelo es su novedoso chasis ALTEC™ de aluminio de doble pirámide
invertida, una estructura inédita en el sector.

Este chasis está consolidado por un sistema único de tornillos antivibraciones, de dos piezas y de ubicación permanente inspirado en la industria aeronáutica. que hace de este quad el más ligero de su segmento.

• La suspensión delantera de doble trapecio tipo R ha sido desarrollada para ofrecer el más alto nivel de
precisión y de control.

Esta novedosa suspensión delantera y el sistema único de frenos con pinza de doble pistón invertida permiten reducir el peso no suspendido del quad y lograr un mejor centrado de masas, con el fin de conseguir un control y una comodidad óptimas.

Nuevo Renegade™ 500
La gran novedad 2008 en el Renegade es la opción de escoger ahora una nueva motorización de 500cc, para los que quieren disfrutar de las prestaciones del Renegade con una potencia más dosificada.

El quad más radical del mercado combina las prestaciones de un modelo deportivo con la nobleza de un ATV, y estará disponible ahora con un nuevo motor Rotax EFI de 500cc, bicilindrico en V. Esta nueva versión comparte todas las características del Renegade 800 EFI, como las suspensiones delanteras deportivas tipo RS, la tracción 4x4
desconectable, el chasis SST, el sistema de diferencial Visco Lok‡ y las suspensiones traseras deportivas independientes.
Otra importante novedad para la familia Renegade (800 y el nuevo Renegade 500) es la incorporación de dos manetas de freno separadas en el manillar y de unos nuevos puños de manillar.

NOVEDADES DE LA GAMA OUTLANDER
Evolución de diseño para la gama Outlander
Para embellecer y mejorar la conducción, todos los modelos 2008 de Outlander recibirán las siguientes
modificaciones:
• Nuevo embellecedor trasero con luz de freno integrada, para una mejor protección y un diseño más
elegante.
• Nuevas llantas de aluminio estampado con un diseño más atractivo (para los modelos de serie)
• Nuevos puños para una conducción más cómoda.
• Nueva tapa de protección del regulador para una mejor protección.

Nuevo cabestrante BRP Winch más potente
Todos los modelos de la familia Outlander que equipan un cabestrante Winch verán su capacidad de remolque
aumentada en unos 227kg, para un total de 3.000 libras.
Nuevo display digital en los modelos Outlander 650 y Outlander 800.
Los dos modelos Outlander equipados con motor bicilíndrico incorporarán un nuevo centro de información digital multifunción, más lisible e integrando ahora 15 funciones como por ejemplo velocímetro, tacómetro, nivel de
gasolina, centro de diagnósticos…
Además estos modelos incorporan un nuevo sistema de cierre de la transmisión CVT, que mantiene la correa y el embrague secos en las condiciones meteorológicas más extremas.

Reducción del consumo del Outlander 800 EFI
El sistema de inyección electrónica del Outlander 800 EFI ha sido ajustado
para poder reducir el consumo de gasolina hasta un 11%*. (*Estimación, en comparación con un modelo 07)

Actualización del Visco Lok
El sistema de control de la tracción delantera ha sido recalibrado para una reacción más rápida en los modelos
Outlander 650 y Outlander 800.

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