Fue con experiencia como piloto de quads, pero en los primeros días sufrió mucho y a punto estuvo de venirse a casa antes de hora, pero su temple en los nervios y una resistencia física a medida le llevaron al cajón en el primer Dakar en el que participaba, si sumamos lo complicado de un quad allí, es todo un logro.

Este año es distinto, ahora sabe mucho mas, y con bastante experiencia y dedicándose a esta carrera durante todo un año, se muestra como otro favorito a darnos la alegría a los aficionados, responde a las preguntas de quadomingueros y nos da una idea de sus pretensiones para Enero de 2008.

¿Ya has estado antes en otros Dakar?,¿qué otra experiencia tienes en esta Carrera?

José Maria.- Bueno, este es el segundo Dakar que vamos a correr y la experiencia que tenemos es, parte la del año pasado, y que hemos estado un par de veces en África viendo un poco aquello, como son las pistas, los terrenos, pero en si del Dakar un año y nada mas, hemos entrenado en España y mucho pero no hemos bajado a Marruecos este año.

Después de haber estado ya antes en el Dakar, ¿Te consideras ya un experto?

José Maria.-Bueno yo creo que en el desierto el único experto es el Berebere que día tras día pasa por una y otra duna, para los demás el desierto es una incógnita, de lo poquito que yo he visto, he visto como en dos días todo a cambiado, el desierto es muy impredecible, si en dos días cambia imagina de un mes para otro.

¿Con que quad vas al Dakar?

José Maria.-Este año corremos con un Yamaha Raptor 700, un vehículo nuevo con respecto al año pasado, totalmente nuevo y a estrenar, distinto muy distinto, mejor o peor pues eso lo sabremos cuando volvamos, por ligereza quizás sea un quad mas ligero, un poquito mas rápido y un poquito mas ágil, por lo demás la consistencia del Bombardier que llevamos el año pasado fue impresionante.(Bombardier DS 650)

¿Qué preparación, modificación  le has realizado a tu quad para esta carrera?

José Maria.-Pues te lo diré muy rápido, hemos mantenido el motor original y el escape original, el resto todo cambiado, trapecios, suspensión, discos, eje trasero, basculante, manillar, barra de dirección, barras inferiores, bomba de freno, maneta de embrague, todo, todo, todo.

¿Ya entrenas con esas modificaciones?,¿lo tienes todo calculado? O ¿te la vas a jugar con algún detalle?

José Maria.-Si, si, el quad que nos llevamos ya corrió en la Baja Aragón, las cajas de herramientas que allí no las llevábamos pero es el mismo, u otro igual que el de la Baja Aragón, lo tenemos muy probado.

¿Que pretensiones tienes en esta carrera?, ¿ conseguir llegar al Lago Rosa?,¿Llegar y conseguir un buen puesto? ¿o vas de cara a ganar la carrera?

José Maria.-Bueno ir de cara a ganar un Dakar sería un suicidio, sobre todo para nosotros que la navegación la llevamos yayay, y que tampoco somos profesionales, no vivimos de esto, tenemos las horas que tenemos, entonces mi carrera es tratar de llegar, intentar sufrir un poquito menos que el año pasado, y digamos buscar un poco mi Dakar, ese Dakar solidario, esa carrera en la que yo creo, y esa aventura que el año pasado como bien sabes no encontramos.

¿Estas todo el año preparando esta carrera o es una mas solamente?

José Maria.-Este año llevamos todo el año preparando la carrera, no hemos corrido las carreras regionales, ninguna, no hemos hecho Raids del Nacional salvo La Baja Aragón y una carrera en Portugal, no hemos hecho nada por la razón de que llevamos todo el año preparando esto, pensando en esto y organizando el quad, este quad.

¿Y donde crees tu que serás mas fuerte que tus rivales?

José Maria.-Pues eso no te puedo decir, por la poca experiencia que tenemos nosotros en esto, yo creo que en Mauritania, si llegamos claro, ¿pero mas fuertes que los demás? Uff, y ¿cómo están los demás? (risas), ¿y como estoy yo?, todos intuimos un poco donde seremos mejor pero no sabemos por donde vamos a ir, no sabemos la arena que habrá, ni la hierva de camello, o las rocas, en arena vamos mejor que las motos, pero no sabemos exactamente lo que tendremos allí.

¿Que carreras similares haces también?

José Maria.-Como te he comentado antes, la Baja y una en Portugal nada mas.

¿Que llevarás encima del quad para las averías en el trayecto?

José Maria.-Pues hemos duplicado toda la electrónica, bobinas, regulador, diodos, y de repuesto, una barra de dirección, rotulas, bridas, manetas, sirgas, muchas, muchas bridas, cinta americana, y mas bridas todavía, y mas cinta americana, (risas).

¿Que llevas de repuestos en la base y que equipo de mecánicos?

José Maria.-Bueno, este año el equipo de mecánicos repetimos con José Antonio Zerecero, (mecánico de Motos José de Logroño) nos volvemos a llevar el coche de Valero, que es el coche que el año pasado nos hizo parte de la asistencia en conjunto a los franceses, y este año el resto de la asistencia lo hemos contratado al equipo de Xilon, hemos contratado parte de un T4 y de un T5.

¿Que tipo de preparación física crees tu que es necesaria para tanto día y tan duro?, ¿Y que haces tu para estar en forma físicamente?

José Maria.-Bueno, como ya he comentado otras veces esta carrera es un 30% físico y un 70% mental, entonces hacemos gimnasio y algo que el año pasado no hicimos, rodar kilómetros encima del quad, no hacer 200 kilómetros y parar haber y tal no, este año hemos rodado 400 ò 500km seguidos sin parar para nada el quad, sin bajarnos, basándonos un poco en la experiencia del año pasado en Dakar, el año pasado nos costaba mucho estar mucho rato encima del quad, por que nunca lo habíamos hecho, llevábamos una preparación física muy fuerte, muy fuerte pero allí teníamos que estar encima del quad muchas horas y para eso no habíamos entrenado, realmente necesitábamos mejor posicionamiento en el quad, mas posicionamiento en el quad...

¿Donde entrenas con el quad?

José Maria.-Principalmente hacemos la zona de la Demanda, que es una zona de mucha piedra, es camino muy revirado, camino muy sinuoso, y es similar a lo que nos encontraremos en Marruecos y Mauritania, quitando la arena que aquí no la tenemos, si bien hemos podido rodar dos días en nueve, que es de un comportamiento muy similar a rodar en arena, y así hemos ido entrenando un poco.

¿Tienes alguna queja por parte de la organización?, ¿Te gustaría que fuese la carrera de algún modo especifico?(rutas separadas, de otras categorías, no coincidir en horarios, eliminar algún tramo...).

José Maria.-Cuando entras en una carrera de estas, estas limitado a lo que manda y dice la organización, y yo creo que así hay que entenderlo, ya te comente el año pasado que el tema de organizar la carrera fue genial, tema de papeleo y demás no conozco mucho tampoco pero en carrera a la organización hay que darle un 11 sobre 10, por que creo que fue perfecta

No es una carrera para nada barata, ¿como amortizas los gastos?

José Maria.-No barata, es muy, muy cara (risas), esto para una organización pequeña como la nuestra no puede ser posible sin la colaboración de los patrocinadores, y este año creo que sin haber cubierto todos los gastos si que hemos tenido bastante  apoyo, y te los nombro para así agradecérselo, Gobierno de La Rioja, Ayuntamiento de Logroño, Yamaha, Knes comunicaciones, Cadena Ser, García Motos, Moto y Mendez, Moto Fasion, Ascensores Polo, Cuerpo Libre, Isoplac, Sarta y Urribarri, Ebo, Acerbis, Ipone, Bodegas Altanza, Bar Taona, Axo, Nao, Duglas, Maxxis, Quadesdt, Promociones Abride, y claro esta Motos José.

¿Qué opinas de la subida del impuesto de matriculación a los quads, muchos de los cuales llevan motores de motos las cuales no sufrirán esta subida de impuestos?

José Maria.-Pues eso es una gran putada, otra mas de las que nos estamos encontrando en los últimos tiempos, lo cierto es que el mundo del quad se va a limitar a cuatro atvs en los pueblos para gente rural y cuatro quads de carreras, el publico de ciudad no tendrá mucho aliciente por que como sabes prácticamente la mitad de los caminos están cortados, si además le repercutimos en un 15% mas en el precio final de vehículo imagina lo malo que a sido este año pues haber el que viene, mas caminos cortados, mas precio del vehículo y la gente no ira a comprar ninguno, esto se limitara a cuatro del pueblo que lo usaran para ellos y cuatro quemadillos de las carreras como nosotros, pero esto es una gran putada por parte del gobierno, que nos están haciendo la vida imposible y que nos están cerrando cada vez mas el circulo.

Diciembre 07