Alan Morel (FRA, dorsal 253)Como participante de la edición anterior del Dakar, Morel fue el conductor más joven que completó el Rally de 2006. Asegura que el recorrido más difícil es exigente, pero que se puede llevar a cabo “si te concentras y simplemente,

Pierre-Yves Gaudillat, PILOTOS OFICIALES CAN-AM RALLY DAKAR 2008

Pierre-Yves Gaudillat (FRA, dorsal 262)Probando que su definición de reto es distinta de la de mucha gente, Pierre-Yves Gaudillat ha decidido ir alDakar simplemente para ver de qué está hecho.

Este participante de estreno también ha elegido el Renegade800, un vehículo al que le da la más alta puntuación por su “insuperable nivel de confort, su par motor y suagradable conducción”.

Al contrario que sus compañeros de equipo, Gaudillat decidió no añadir nada a su ATV, y eligió en su lugar centrarse en una “conducción disciplinada”. Donde muchos primerizos se verían superados por los esfuerzos físicos y mentales de una competición comoel Dakar, Gaudillat se queda impertérrito. “Todo lo que tienes que hacer es apuntar el vehículo en la direccióncorrecta. Tu mente se hará cargo del resto. Ahí es donde está la verdadera carrera”.

En cuanto a estrategia de competición, Gaudillat se hace eco astutamente de los sentimientos del líder delequipo, Antoine Morel: “Ignorar a los tipos temerarios que fastidian la carrera, fijarse en el trayecto que tienes por delante, y asegurarte de que vuelves con el vehículo intacto al final del día. Es una versión moderna deJean de la Fontaine: ‘Despacio pero seguro, se gana la carrera’”.

¿El único objetivo de Gaudillat para su Rally inaugural? Sencillamente, “poder tomar su taxi de vuelta a Rose Lake”.