Hace unos días me llego por correo una carta de la gestoría que en su día se encargo de la matriculación del quad a mi nombre, en esta carta me indicaban que ya era la hora de pasar por la ITV para ver el estado del vehiculo y así estar en regla como manda la ley vial vigente.

Y con el quad en el carro me he desplazado unos pocos kilómetros hasta la Itv que esta situada en Tudela Navarra, en el polígono de Las Labradas.

Esta Itv no suele dejar pasar ningún vehiculo que no este en perfectas condiciones, al menos a mi nunca me han dejado cuando con otros vehículos las he pasado, así que era un reto que además como siempre me interesaba pasar, ya que me quedo muy tranquilo cuando me ponen el sello después de comprobar que todo esta correcto.

No llevo normalmente el foco homologado de las luces de carretera, ya que queda muy expuesto y tapa al original del propio quad, así que antes de ir lo coloqué, del resto no me preocupo, ya que esta en lo “llamemos” pasable de cara a lo legal.

Además de pagar la tasa correspondiente he tenido la suerte de encontrar a un colaborador que mientras el pasaba la revisión yo le hacia fotos, junto con el personal del centro, todo como un gran equipo.

Y nada mas entrar el control de gases, tener bien a punto el carburador es imprescindible para que además de poder disfrutar bien del quad, también paseemos sin contaminar el medio ambiente, y en esta primera parada también revisar bien las luces.

Justo aquí a sido donde el foco trasero no se encendía, algo que he solucionado cambiando la bombilla después de pasar todo y antes de tirarme definitivamente, es algo que suele pasar, si te falla algo leve te dan una oportunidad de solucionarlo para que no tengas que regresar otro día.

Y llegamos a los frenos, aquí teníamos un problema ya que en eje delantero si pasaba bien por los rodillos y a dado todo correcto, pero a sido en el eje trasero donde al no caber en estos rodillos nos hemos cambiado a los de los camiones que tienen menos distancia entre si, y al hacer la prueba…

…sorpresa, el quad a frenado en seco pero los rodillos no se han parado y al quad ha subido arriba del piso.

Esto ha ocurrido por que pesaba poco ya que el sistema esta preparado para mas peso, pero lógicamente a pasado la prueba.

Revisar las medidas de las ruedas, revisar el número de chasis, que no manche ni pierda líquidos, y el nivel de ruidos del escape, el cual no es original, pero si es uno homologado de Leo Venci, todo correcto.

Así que como de costumbre me he quedado tranquilo y contento de saber que mi quad esta en perfecto estado para usarlo cada domingo, esperemos que así sea por mucho tiempo.

Marzo 08