La prologo de 4,400 km, tenia salida desde el circuito permanete de autocros este se giraba en sentido contrario al habitual, a izquierdas, y tan solo se recorría la mitad saliendo a una pista sinuosa la que nos llevaría a otro circuito este preparado para la ocasión, tipo a una crono de enduro, los primeros en salir serian las motos con los dorsales mas bajos, seguidos de los quads y buggys, estos últimos acapararon la atención de los espectadores, que no faltaron pese a la incesante lluvia.

El mejor tiempo fue para Oscar Romero con su nuevo quad KTM seguido de Jordi Serra con gas gas 525, en tercer, lugar la primera moto, la de Albert Esteban, durante toda la noche no ceso de llover con lo que se esperaba un domingo muy duro, ya en la noche del sábado después del brifin las asistencias comentaban que donde se haria tal asistencia, ya que el campo estaba impracticable y no se podía entrar, unos que si se suspendía la carrera otros que allí no entraban, y la solución llego, por las fechas en que estamos los campos de cultivos están practicamente ocupados y la organizacion no podía montar otro parque de asistencia en ningún otro lado.

La organizacion opto por habilitar el camino que daba acceso a este, como parking, es decir según llegaban los vehículos se iban quedando uno detrás de otro y las carpas se instalaron en la tierra de cultivo, ya que no se podía de otra manera, pilotos y asistencias fueron colaborando y se fueron instalando, opiniones para todos los gustos, para evitar bloquear el acceso la organizacion tenia preparados tres tractores para facilitar el acceso, pero en vista de lo estrecho del camino, hubo dos todo terrenos haciendo la labor de grúa.

  A las 8,15 se daba la salida, según el tiempo conseguido en la prologo, la primera pasada del recorrido no estaba demasiado mal, ya que no había sido movido el barro, con un tiempo de 1:06:44 entraba en primera posición Oscar Romero (quad), a mas de 3 minutos lo hacia Fausto Almeida moto Yamaha 450 seguido de Serra a 5 minutos, y para que veais las diferencias de la segunda vuelta Romero la realiza en 1:25:30, mas de 16 minutos mas lentos que en la primera vuelta, siendo alcanzado por Almeida con 1:14:11, el trazado se hacia impracticable, así que la organizacion decidio suspeder la ultima vuelta, muchos fueron los abandonos por falta de visibilidad y alguna que otra hipotermia, y es que granizo, llovio agua nieve, y no paro de llover durante toda la mañana.

Al final 18 fueron los que finalizaron con dos vueltas y 55 con una, destacar la actuación de Andres Emilio Labrado que llevo su ATV Yamaha a una mas que meritoria octava posición en la general y primero de su categoria, no olvidar a los otros ATV Calejero en la posición 11 de la general y 2 en ATV seguido de Alejandro Salvador tercero.

En Q 2 tan solo terminaron dos pilotos,  Jesús Hernan y José Luis Martinez con tan solo un vuelta, en Q 1 para no variar Romero se hizo con la primera posición, seguido de Tatiña y Garcia, en cuarta posición y un poco mas distanciado llegaba Herranz conservando motor y sufriendo lo suyo como todos, creo que no se va a olvidar este raid tan facilmente ya que su dureza ha dejado huella, los  servicios sanitarios no pararon de asistir a pilotos que llegaban con barro en los ojos, barra libre de suero y  colirios para todo aquel que lo necesitase.

Las motos sufrieron lo suyo ya que con dos ruedas se hace mas difícil andar por el barro, pero Fausto Almeida primero, Julian Villarrubia segundo, y Sergio Mateo tercero, demostraron que se puede ir rápido en condiciones desfavorables, todos estos con motores de 450 y es curioso pero las maquinas con mayor potencia quedaron muy por detrás, como, Marc Guasch en sexta posición, Pascual Marco noveno y tercero un veterano Fernando Jorda.

No olvidemos a los buggys, ya que es la primera carrera del año para ellos y con una participacion mayor que la del año pasado 8, tan solo hubo tres que terminaron, el piloto de quads Teo Viñaras se presento a este raid con un Polaris RZR 800 y fue el vencedor de esta categoría seguido de Victor Ramirez con otro Polaris, por las condiciones ya mencionadas tan solo dieron una vuelta.

Me gustaria apuntar una cosa, y es que la organizacion se desvivio en todo momento por dar a todos los pilotos la máxima ayuda, se que ha sido un raid muy duro por las inclemencias del tiempo pero pese a todo mucha gente nos dio las gracias por organizar carreras de este tipo, carreras asequibles a todo el mundo y divertidas.

También mucha gente nos dijo que pese a todo se lo habian pasado muy bien y que el circuito les parecia muy bonito, claro que nunca llueve a gusto de todos.

Seguiré organizando carreras con ganas y cariño siempre que la aficion no decaica.

Carlos Avendaño.

Director Burn Gran Nacional

Y nosotros desde quadomingueros.com os lo agradecemos.