Toni Andreu, el piloto mallorquín reaparecerá en el circuito de Muro Imprimir E-mail
Entrevistas.
Carismático y luchador, el piloto mallorquín Toni Andreu reaparecerá en el circuito de Muro el próximo 10 de septiembre con motivo de la disputa de la cuarta prueba del CEQUAD 2006. Después de varios meses de inactividad por lesión, el mallorquín se perfila como uno de los candidatos a la victoria dentro de la clasificación de pilotos baleares. Sea como sea, el triunfo fuera de las pistas ya lo ha conseguido, gracias a la educación, saber estar y simpatía que regala a sus rivales del CEQUAD.

La de Mallorca va a ser la prueba de tu reaparición en el nacional tras la lesión que sufriste en Bellpuig ¿Qué has estado haciendo todo este tiempo? ¿Cómo afrontas este regreso?
“Me he mantenido en reposo durante dos meses curando mi lesión de clavícula y he pasado otro mes entrenando a tope para obtener un ritmo rápido, cosa que he conseguido, aunque dada la falta de fondo físico, la cual me ha hecho perder bastante fuerza en mi hombro, he basado mi recuperación fundamentalmente con la natación. Entrenar con los hermanos Ullastres me ha ayudado mucho. Estoy deseando que llegue la hora de tomar la salida, en carrera todo cambia y, aparte de ser mi reaparición, se corre en tierra, Mallorca, lo que me produce aún más ilusión si es que esto es posible”. Toni Andreu
Todos los pilotos que han entrenado en el circuito de Fora Vila han quedado muy contentos ¿Qué te parece a ti este trazado?
“Me encanta. Es un circuito muy divertido, con muchos saltos. Se podría decir que se pasa más tiempo volando que en el suelo. Creo que Pep, el organizador de la prueba, está haciendo un gran trabajo. Solicita a todos los pilotos sus opiniones para perfeccionar el trazado allá donde haga falta, está poniendo todo de su parte para no dejar ningún cabo suelto y que el día de la carrera todos los pilotos se diviertan corriendo en su trazado y ofrezcan un gran espectáculo”.

A pesar de no haber podido participar en todas las carreras debido a una lesión, ¿cómo has visto el nivel del campeonato este año desde la posición de espectador?
“La verdad es que estoy alucinando, el nivel es altísimo. Pilotos como Warnia y “Edu” Ullastres están dando auténticas exhibiciones de pilotaje. En mi caso, he evolucionado muchísimo, en gran parte gracias a haber estado entrenando con los hermanos Ullastres”.

Este año has cambiado de montura, de la Yamaha a Honda, y cuentas con el apoyo del equipo campeón en 2005, el formado por los hermanos Ullastres. ¿Qué destacarías de tu nuevo quad y del equipo?
“En cuanto al equipo he decir que tengo unos compañeros fantásticos, me hacen sentir como un hermano más. Se respira profesionalidad y eso me ayuda mucho a la hora de sentirme más seguro encima del quad y de reforzar mis puntos débiles. La verdad es que estando al lado de dos pilotos como los hermanos Ullastres nunca se deja de aprender.
Con respecto al quad, es muy fácil de llevar. Tiene un motor muy potente, es parecido al del Yamaha pero, en mi opinión, es incluso mejor. Creo que es la máquina ideal para la práctica del quad cross, el primer día que lo probé ya me hice con él consiguiendo rodar a un ritmo muy alto, lo que me valió los elogios de Joan Ullastres, algo que me llena de satisfacción”.

¿Cómo piloto, cuáles crees que son tus puntos fuertes?
“Si tuviera que destacar una cualidad diría que soy un piloto muy ambicioso y perseverante. Una vez que me subo al quad me centro en mi trabajo y no paro de ponerme metas, algunas incluso por encima de mis posibilidades. Nunca me rindo e intento terminar como sea”.

¿Crees que tu conocimiento del terreno puede jugar a tu favor en la prueba de Muro?
“Ojalá. Es cierto que quizás conozca el terreno mejor que algunos pilotos, pero no mucho mejor. Antes de la lesión tan sólo había rodado cuatro veces en este circuito, aunque bien es cierto que después he estado entrenando en él con cierta intensidad, pero los demás pilotos también. Mucho me temo que la carrera se va a dirimir entre los pilotos que están arriba, pues en cada prueba han demostrado una gran capacidad de adaptación a cualquier trazado”.

¿Qué pilotos destacarías como candidatos al título en Q1 y en Q2?
“En mi opinión la cosa va a estar entre Jeremie Warnia y Eduard Ullastres. El francés está haciendo gala de un nivel altísimo, su paso por curva es endiablado y puede marcar las diferencias. Eduard, por su parte, es un piloto muy agresivo que no da nunca su brazo a torcer y dispuesto a pasar por donde sea. Tampoco hay que olvidarse de Teo Viñarás, siempre está ahí, dando guerra. Pero si tuviera que elegir alguno a mí, personalmente, me gustaría que se llevase el campeonato Eduard.
En Q2 Carlos Romero lo está haciendo muy bien, es el nuevo líder, pero habrá que ver si aguanta la presión de Toni Vingut y de Sergio Raso, dos pilotos muy regulares que están a tan solo 7 y 8 puntos respectivamente y, a falta de cuatro carreras, todo es posible. Esa emoción es la que hace grande este campeonato”.



Cequad, 06
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