A Manuel no le preocupo mucho cuando de repente el acelerador de su Can-am DS baja se quedo cortado, si que asusta ya que parece que se a salido del manillar el puño pero por nada mas, bueno si claro, el tener que arreglarlo insitu, pero Manuel va bien preparado para estas ocasiones y si como en este caso aparece algún problema añadido, Manuel lo soluciona al mas puro estilo París-Dakar.

El problema no fue la sirga ya que en la pequeña mochila que siempre lleva agarrada a su asa trasera, lleva lo mas elemental que podemos llevar y que como en este caso nos sacaran de algún problema en mitad del monte.

Pero la tapa del carburador no soltaba, los tornillos estaban demasiado duros y al final en uno escapo el destornillador y se “redondeo” un poco, así que opto por buscar otra solución al tema y claro esta sin almorzar que estábamos este no quería irse a casa así que de este modo soluciono el problema.

Al llevar otra sirga de repuesto y siendo que la original se partió en la punta que va dentro el puño, la solución fue espalmar otra, primero la coloco en el puño y después la ato a esta, y claro esa como podréis ver en las fotos, sujeto la funda de la sirga al manillar en linea recta.

En el resto del recorrido no dio mas problemas, y al llegar a casa con mejores herramientas soltó la tapa del carburador y coloco otra sirga nueva quedando todo perfecto.

Este ejemplo también puede apañarse de otro modo si se nos rompe la sirga a mitad de la funda, lo único que tendríamos que hacer seria atar el nudo y la funda en la parte del carburador, pero eso ya lo dejamos para otra ocasión, que en esta el problema quedo ya resuelto.