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Carreras, Competicion.
Campeonato de España Quad Resistencia – Ravós del Terri (Girona) 3ª y última prueba


¡¡YA TENEMOS CAMPEONES!!
Q1: Los pilotos locales Planella y Farrés se anotan la victoria. Viñarás y Palomo nuevos campeones de España de Resistencia en la categoría reina
Q2: Romero y Portela vence la carrera y se adjudican el título Campeonato de España Quad Resistencia – Ravós del Terri (Girona) 3ª y última prueba


¡¡YA TENEMOS CAMPEONES!!
Q1: Los pilotos locales Planella y Farrés se anotan la victoria. Viñarás y Palomo nuevos campeones de España de Resistencia en la categoría reina
Q2: Romero y Portela vence la carrera y se adjudican el título

3º. Ricardo Escudero/ Álex Escudero                   54 ptos

Tras el pistoletazo de salida ha sido el equipo Eduard Ullastres/Albert Riera (Honda Q1) el que ha marcado el ritmo más alto, manteniéndose en cabeza prácticamente hasta el primer relevo, momento en que su Honda TRX ha dicho basta y les ha dejado fuera de carrera. Con esta son ya tres las roturas del equipo catalán en tres carreras, lo que se traduce en una temporada para olvidar en esta modalidad. Mientras tanto, los pilotos con opciones al título han jugado sus cartas conscientes de que cualquier avería podría dar al traste con sus aspiraciones, lo que no les ha impedido arriesgar cuando ha hecho falta.

Durante las dos primeras horas de carrera Viñarás y Palomo (Suzuki Q1), máximos candidatos al título en Q1 han mantenido un ritmo constante no exento de riesgo instalándose en la tercera posición, aunque manteniéndose a distancia de sus más directos rivales, Raúl Vega y Jordi Serra (Suzuki Q1), que van por delante jugándose el todo por el todo en busca del título. En el ecuador de la prueba las opciones de Rafael Fernández y Rafael Tantiña (Yamaha Q1) se desvanecen al romperse el buje de su YFZ 450, lo que da alas a Sergio Raso y Oscar Expósito, cuyas opciones de entrar en el podio del campeonato van “in crescendo”. Por su parte Manu Portela y Carlos Romero (Suzuki Q2) avanzan hacia el entorchado de Q2 sin más problemas que un pequeño susto en el segundo relevo cuando su LTZ 400 parecía no arrancar y un pinchazo tras más de la mitad de carrera. El equipo madrileño va quinto en la general, manteniendo lejos a su máximo rival, el tándem Escudero-Escudero, séptimos.

Tras el ecuador, la cabeza de carrera se ha mantenido inalterable. Con los pilotos locales de Yamaha Trivimon Jordi Farrés y David Planella al frente del pelotón, el título de Q1 sólo podría cambiar de manos si la mala suerte se aliaba contra Viñarás y Palomo, pero los toledanos, corriendo en esta ocasión con Suzuki LTR 450 han hecho sus deberes y han mantenido su tercera posición hasta final de carrera, lo que les ha valido para conquistar el Campeonato de España de Quads Resistencia en la categoría Q1 y, por supuesto, un lugar entre los más grandes de este deporte. Jordi Serra, que en esta ocasión corría junto a “Lupi Vega”, ha sido segundo haciéndose acreedor del subcampeonato de Q1.

En Q2 Manuel Portela y Carlos Romero no han encontrado grandes obstáculos para hacerse con el título de la categoría y pasar a engrosar la lista de campeones de esta intensa y dura modalidad. La segunda plaza entre los privilegiados ha sido para Francisco Jiménez y la sensación del QuadX Júnior José Ángel del Águila (GAS GAS), qua han dado un giro en la general desplazando a Ricardo y Álex Escudero a la tercera posición tras su discreto sexto puesto de Q2 en la carrera de hoy.

Con la prueba de hoy se da por finalizado el Campeonato de España de Resistencia, pero aún queda por decidir quién será el ganador de la más espectacular modalidad de este deporte, el Cross, donde carrera tras carrera aumenta la tensión. La próxima cita será en Pontevedra, en el circuito de Marcón, los próximos días 7 y 8 de octubre, donde tendrá lugar la primera de las finales que los aspirantes tendrán que jugar para obtener la victoria definitiva. Más emoción no se puede pedir.

Teo Viñarás/ Alberto Palomo – TEO MOTOS (Suzuki LTR 450)
Campeones Q1 – Teo Viñarás – 2’10”393-105 vueltas
“Ha sido una carrera calculada, hemos ido aguantando la máquina, con delicadeza para no romper. Ha sido buscando la fiabilidad mecánica, haciendo cambios largos y con la intención de terminar. En esta carrera hemos tomado la decisión de correr con un LTR 450 y ha sido una decisión aunque algo arriesgada que nos ha salido bien. Es paradójico que en cross hayamos tenido tantos problemas mecánicos y aquí ninguno. Quiero dar gracias a todo el equipo por el trabajo que han desempeñado durante esta temporada, a mi mecánico y a todos los que nos han apoyado durante el año”


Manuel Portela/ Carlos Romero – Quad Competición (Suzuki LTZ 400)

Campeones Q2 – Manuel Portela – 2’12”550 -102 vueltas
“Teníamos muchas posibilidades de llevarnos el título, pero en una carrera de 4 horas ya se sabe que puede pasar de todo y estábamos a la espera de acontecimientos. Hemos tenido muchos problemas en esta carrera, el motor de arranque se ha estropeado y además hemos pinchado una rueda. A pesar de todo hemos logrado acabar primeros. La carrera me ha gustado mucho, ha llovido y resbalaba mucho el terreno. La preparación del quad y nuestros mecánicos han hecho un gran trabajo. Hemos venido a ganar y nos podemos marchar muy satisfechos. Una victoria en carrera y además nos llevamos el título”.
Clasificaciones finales CEQUAD – Rs 2006 (Provisional a falta de aprobación RFME)

Q1
1º. Teo Viñarás/ Alberto Palomo                        75 ptos
2º. Jordi Serra                                                 62 ptos
3º. Raúl Vega                                                  51 ptos
 
Q2
1º. Manuel Portela/ Carlos Romero                    75 ptos
2º. José A. del Águila/ Francisco Jiménez            56 ptos
Apoteósico final del Campeonato de España de Quads Resistencia en el circuito gerundense de Ravós de Terri, donde barro, lluvia y sol se han unido a los aficionados que no han querido perderse esta esperada cita. Con el título de ambas categorías en juego, la prueba ha dado comienzo a las diez de la mañana con la clásica salida Le-Mans tan característica y espectacular de este tipo de pruebas, que en esta ocasión tendría una duración de 4 horas “non stop”.
 
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