| La Copa de España de SuperQuad Miranda de Ebro septiembre 2008. |
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| Carreras, Competicion. | |||
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La Copa de España de SuperQuad llegó el pasado 14 de septiembre a uno de los circuitos más espectaculares de la temporada, el de Miranda de Ebro. El Auto Club Mirandés organizó el pasado fin de semana del 13-14 de septiembre su primera carrera de la Copa de España de SuperQuad y se esmeró al máximo para que todo saliera perfectamente, y así salió. La cuarta cita de la CESQ aparecía esta vez en territorio burgalés y lo hacía en un circuito con un trazado muy peculiar, repleto de cambios de rasante y con un tramo de tierra en perfecto estado. La afición mirandesa se caracteriza por su especial devoción por el mundo del motor y así quedó patente en la organización de esta prueba, el promotor de la CESQ – Puksô – confió en este autoclub acostumbrado a organizar eventos de gran magnitud y la elecció fue buena, todo salió a la perfección. Los pilotos llegaban ya a esta cuarta cita de la CESQ con muchas ganas después de la pausa estival, la verdad es que algunos ya empezaban a notar la presión de tener que puntuar para poder seguir con opciones a estar a la cabeza de la clasificación. En SQ Challenge el piloto Natxo Cortés (Polaris. Quad a Fons) sabía que tenía que ganar para seguir líder de la clasificación ya que tanto Angel Foj (Suzuki. Motomon) como el joven piloto Iván Torralbo (KTM. SuperQuader) le pisaban los talones estando a pocos puntos por debajo de él. La presión empezaba a pesar. En la sesión clasificatoria ya se pudo ver claramente que la lucha por la victoria estaría entre cuatro pilotos que realizaron unos tiempos realmente asombrosos para esta categoría, estos eran Natxo Cortés, Rubén González, Alex Bonillo e Iván Torralbo, que finalmente hizo volar su KTM 525 – prácticamente de serie – y consiguió la pole en esta categoría. La primera manga de la SQ Challenge fue protagonizada por los pilotos Iván Torralbo, que pasó en primera posición tras el primer giro y Natxo Cortés que era el único piloto que le podía seguir el ritmo. Ambos pilotos ofrecieron un bonito espectáculo al público asistente aunque finalmente la mala suerte fue para Natxo que tuvo que reducir su fuerte ritmo debido a problemas en el sistema de refrigeración de su quad. Más atrás la lucha se disputaba entre Alex Bonillo y Rubén González que realizaron también una gran carrera y fue finalmente Alex Bonillo quién con su Honda TRX demostró poder estar con los mejores pilotos de esta categoría quedando en tercera posición. Cabe destacar en esta primera manga el accidente, afortunadamente sin consecuencias graves, de un Sergio Chocano que no pudo demostrar todo su potencial en carrera tras haber realizado unos entrenamientos favorables en su debut en la CESQ 2008. En la segunda manga la mala suerte volvió para Natxo, que seguía con problemas mecánicos y que acabó gripando el motor de su Polaris. Ésta vez el joven piloto Iván Torralbo no tuvo rival y pudo adjudicarse la victoria fácilmente, una victoria que lo sitúa ya a la cabeza de la clasificación tras beneficiarse del abandono de Natxo Cortés y de Angel Foj, que también tuvo que abandonar debido a los problemas físicos que le persiguen desde su última lesión. La segunda plaza fue para un sorprendente Alex Bonillo que también rodó muy rápido a lo largo de todo el fin de semana. En tercer lugar entraba Rubén González. ![]()
En la categoría SQ2 la cosa estaba muy pero que muy igualada entre cinco pilotos y esto auguraba un gran espectáculo a lo largo de las dos mangas. Estos cinco pilotos eran Jordi García, Eduard Puigdevall, Abdon Valverde, Tim Mahr y Stephane Righini, todos ellos rodando prácticamente en la misma milésima de segundo. La pole se la llevó Jordi García, esto demostraba que se encuentra en un gran momento de forma y salía así el primero aunque inmediatamente pegado tras él estaba Edu Puigdevall que también está realizando una buena progresión a lo largo de esta competición. La primera manga se caracterizó por la buena salida de Edu Puigdevall que consiguió adelantar a Jordi antes de la primera curva y dominó la manga hasta las últimas vueltas, en que tuvo problemas al soltarse una de las parrillas de su quad y tuvo que aminorar la marcha viéndose rebasado por un Jordi García que fue de menos a más y un Stephane Righini que cada vez está más fuerte. Jordi así conseguía el triunfo en esta primera manga tras realizar una gran actuación. Cabe destacar en esta primera manga el espectacular accidente protagonizado por Abdon Valverde tras sufrir la rotura de una de las llantas traseras. Mala suerte para este piloto que demostró que podía luchar por la victoria en el superquad de Miranda. Abdon se recupera favorablemente en el hospital. En la segunda manga la salida fue exactamente igual, Edu volvió a sorprender con una rapidísima salida consiguiendo rebasar a Jordi García, también Tim Mahr conseguía rebasar a Jordi y empezaba así el que sería el gran espectáculo de la jornada, una lucha cuerpo a cuerpo entre estos tres pilotos y Stephan que también se unió a la fiesta. Fueron estos cuatro pilotos los que ofrecieron uno de los mejores espectáculos vistos hasta el momento en la CESQ. Edu consiguió estar al frente de estos cuatro pilotos hasta que, en los últimos giros, Tim Mahr no pudo contener a un Jordi García que parecía estar especialmente motivado y que se subía por las paredes en cada vuelta para conseguir encontrar un hueco. Edu tampoco pudo con Jordi, que a pocas vueltas del final de la manga tuvo que ceder ante el empuje del piloto de Manlleu. En SQ1 la presión era para un Rubén Soler que tenía que tenía que mantener su primer puesto en la clasificación tras su última lesión en una carrera de quadcross. Aún así Rubén conseguía la pole marcando un tiempo realmente espectacular, pero le seguían de cerca los pilotos del equipo Trivimón, Jordi Farrés y Alexis Gracia y un Oscar Hermida que venía con los deberes hechos y que se presentaba como uno de los claros aspirantes a la victoria. Arrancaba la primera manga y Rubén Soler realizaba una salida impecable seguido muy de cerca de Oscar Hermida, más atrás se encontraban Alexis Gracia y Jordi Farrés y eran los únicos capaces de seguir el ritmo de Rubén y de Oscar. Pero la carrera fue avanzando y Rubén y Oscar se encontraban en otra órbita, protagonizando una gran lucha y llegando pegados a los últimos metros antes de la bandera a cuadros. Rubén se vió perjudicado por un piloto doblado que, claramente le frenó y se vió rebasado por un Oscar Hermida que le robó la cartera y se colgó la primera victoria en una prueba de la CESQ. En la segunda manga Rubén Soler no quiso que le volviera a pasar lo mismo y apretó el ritmo desde el principio logrando mantener una cómoda ventaja respecto del segundo clasificado. Esta vez la lucha interesante se disputaba por la segunda plaza entre Jordi Farrés y Oscar Hermida, finalmente se llevaría el gato al agua Jordi que realizó un par de adelantamientos realmente espectaculares en uno de los cambios de rasante del circuito. Rubén llegaba en solitario a la linea de meta y tras él llegaban Jordi Farrés y Oscar Hermida, tres pilotos de primer nivel y que ofrecieron un gran espectáculo en el circuito de Miranda de Ebro. Los podios de cada una de las categorías fueron los siguientes:
Como promotores de la CESQ 2008 sólo nos queda felicitar al AutoClub Mirandés por la excelente labor realizada a lo largo de todo el fin de semana y a todos los pilotos participantes por ofrecer uno de los mejores espectáculos de la temporada. Saludos a todos y nos vemos en Campillos (Málaga) el próximo fin de semana del 18-19 de Octubre!
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