La evolución del Atv de Yamaha desde su nacimiento a pasado por varias cilindradas, la primera 600 CC, procedente de la moto de la Marca XT este motor dio la fama al Atv de mayor cilindrada en su momento, pronto paso a los 660cc que también el YFZ o conocido Raptor compartía, y en su ultimo y total renovado 700, el cual se hizo famoso además de por su equilibrio, por su dirección asistida, algo que esperemos pronto copien sus mas directos competidores.

El modelo Grizzly 550 se fabrica en dos versiones, una con la dirección asistida ya montada y otra sin este complemento, no cabe duda que se busca una versión mas económica a la hora de comprar y todavía no esta claro que versión llegara al mercado español, si bien todo apunta que será la básica, para así competir en precio con otras marcas.

Para esta versión se utiliza la misma base de motor, pero con bastantes modificaciones, no se trata de reducir sin más los centímetros cúbicos, las entradas y salidas al bloque también han sido convenientemente ajustadas.

En los modelos 550 se aprecian modificaciones que también se verán en el resto de la gama Grizzly, como es el mullido del sillón, el gatillo del acelerador mas suave ahora y algo mas de protección en los trapecios delanteros y traseros, si bien siguen siendo e plástico.

A un precio que tendrá que rondar los 9.000 euros para buscar su sitio en el mercado, es esta una muy buena opción para todo quadtrero.